Le mot du directeur

La fin de l’année 2024 s’est terminée par le 80e anniversaire de la Convention de Chicago le 7 décembre dernier. Ce fut sûrement une belle cérémonie pour les membres de l’OACI qui sont allés dans les lieux historiques de la signature à Chicago. Pour nous, c’est l’occasion de rappeler le sens profond de l’aviation civile cité dans le préambule de la convention : favoriser par le développement de l’aviation civile internationale la création et la préservation entre les nations et les peuples du monde de l’amitié et de la compréhension et promouvoir entre eux la coopération dont dépend la paix dans le monde.

France Aviation Civile Services s’inscrit résolument dans cette philosophie et l’année 2024 aura fourni maintes fois l’occasion de le démontrer. Cette année nous a permis de mener à bien le projet de développement et de renforcement de l’Autorité de Surveillance en Haïti et, si cela est confirmé par le prochain audit OACI, de faire passer Haïti d’un score de 5 % à un score de 67 % de conformité aux standards de l’OACI. Elle aura aussi permis de signer un accord de coopération avec l’OACI pour engager des actions en commun et notamment le développement d’un iPack et enfin de mener sous couvert de l’EASA et de l’OACI une étude ambitieuse sur le développement et l’opérationnalisation des RSOO (Regional Safety Oversight Organization) dans la région AFI.

Alors, que nous réserve 2025?

Nous allons naturellement continuer sur notre lancée et développer notre offre en continuant de mettre l’accent sur des services et des produits innovants à même de répondre aux challenges des opérateurs et des autorités de l’aviation civile à travers le monde. Je ne doute pas que nos activités de calibration PAPI par drone se développeront encore ou que METEOR trouve son public au sein des Autorités Nationales de l’Aviation Civile.

Mais nous lançons également d’autres services. Forts de nos investissements dans la connaissance du fonctionnement du transport aérien mondial, nous développons notre capacité d’expertise et de conseil dans ce domaine en complément de notre plateforme « ATD Analytics » et de nouvelles offres sur la connaissance du transport aérien mondial.

Nous continuerons de nous investir au service du développement durable de l’aviation pour introduire dans tous nos projets la composante environnementale et décliner celle-ci au sein de nouveaux services.

L’année 2025 devrait enfin nous permettre de mettre en œuvre en grandeur nature nos capacités de simulation DIADEME sur le web en appui de certains pays évoluant du contrôle aux procédures vers le contrôle radar.

C’est donc une année 2025 pleine de nouveaux défis qui se présente à nous et nous l’abordons avec l’enthousiasme et l’énergie qui caractérise notre petite équipe et nos experts. Nous aborderons certainement de nouveaux pays dans cette nouvelle année et ce début d’année semble très prometteur en la matière et nous espérons ainsi porter nos couleurs, notre énergie et le savoir-faire de l’aviation civile française vers de nouveaux horizons.

En conclusion, je voudrais remercier tous ceux qui ont été à nos côtés cette année, nos clients qui nous ont fait confiance, toute l’équipe de FRACS, les experts dans les projets, nos partenaires, les services de la DGAC et de l’ENAC qui nous soutiennent au quotidien et sont d’un grand apport ainsi que les étudiants que nous avons continué d’accueillir.

Toute l’équipe de France Aviation Civile Services se joint à moi pour vous souhaiter à tous ainsi qu’à tous les vôtres une excellente année 2025 en bonne santé et avec de nombreuses satisfactions tant sur le plan personnel que professionnel. Nous espérons dans tous les cas croiser votre chemin pour un moment de franche coopération souriante.