Airspace World 2024: la calibration par drone et les études d’impact environnemental à l’honneur!
Le 2ème salon Airspace World s’est tenu du 19 au 21 mars 2024 à Genève. France Aviation Civile Services exposait aux côtés de la DSNA et présentait des solutions innovantes au service d’un ATM durable et sûr: la calibration des PAPI par drones et les études environnementales avec la plate-forme DIADEME.
Pour la calibration, plus qu’une simple démo, le déplacement a été l’occasion d’effectuer la 1ère calibration par drone des PAPI de l’aéroport de Genève le 1er soir!
Cette première à Genève a convaincu l’aéroport. Les techniciens de l’aéroport ont pu comparer avec succès les résultats avec leurs mesures. En moins d’une heure, les 2 PAPI étaient calibrés. Les opérations n’ont pas été impactées, les mesures ayant été faites de nuit, et de manière très rapide. L’aéroport de Genève est enthousiaste et souhaite faire appel à France Aviation Civile Services pour une 2ème calibration.
La calibration par drones a été au cœur de nombreux échanges avec les acteurs de l’ATM présents tout au long du salon. La solution de FRACS propose en effet l’avantage d’être certifiée, d’être opérationnelle depuis plus d’un an, avec plus de +++ PAPI déjà calibrés. FRACS propose à la fois le service de calibration et l’acquisition de la solution pour les clients qui souhaitent réaliser eux-mêmes leur calibration, en mutualisant leurs drones pour plusieurs usages.
L’Airspace World a aussi été l’occasion de partager un retour d’expérience sur les études d’impact environnemental réalisées pour les projets d’espace aérien avec DIADEME. DIADEME est la plate-forme collaborative de FRACS qui permet de rejouer n’importe quel échantillon de trafic, de le modifier éventuellement et d’évaluer la performance de la situation aérienne considérée.
L’étude réalisée pour l’ASECNA sur l’aéroport de Lomé au Togo est significative. L’objectif était d’analyser l’impact de la mise en œuvre de procédures d’approche LPV et l’impact des procédures GNSS de descente continue et de montée continue (CDO/CCO). En utilisant les données de trafic de l’ASECNA, DIADEME a permis de simuler très aisément les différentes procédures, entièrement à distance. Les options ont ensuite été analysées et comparées en fonction de leur impact environnemental, incluant les impacts CO2, NOx, SOx, H2O. Ce calcul objectif en termes de consommation et de réduction des émissions de gaz à effet de serre a mis en avant les bénéfices des procédures PBN.
Au-delà de ces 2 solutions innovantes, l’équipe de France Aviation Civile Services a été ravie d’échanger avec tous les acteurs de l’ATM sur les défis de transformation, de développement durable et de sécurité, y compris pour les nouvelles mobilités. Elle reste à votre service pour vous accompagner sur vos projets, pour un ciel sûr, durable et innovant!
