HAÏTI – Des progrès importants dans le développement de l’Autorité de Surveillance!

L’an dernier, nous vous informions de la reprise de notre collaboration avec l’Office National de l’Aviation Civile (OFNAC) sous l’égide de la Banque Mondiale pour le développement de l’Autorité de Surveillance en Haïti.

Après 9 mois de travaux intensifs entre les équipes de l’OFNAC et celles de France Aviation Civile Services (FRACS), nous avons le plaisir de vous faire part de l’étape significative qu’a franchi le projet avec la livraison par France Aviation Civile Services d’un corpus réglementaire rénové, mis à niveau en tenant compte des derniers amendements aux Annexes de l’OACI et qui couvre les domaines des licences (PEL), des opérations aériennes (OPS), de la navigabilité (AIR), de la navigation aérienne (ANS), des aéroports (AGA) et du plan de sécurité de l’Etat (PNS).

Ce ne sont pas moins de 22 règlements (RACH : Règlement de l’Aviation Civile d’Haïti) qui ont été élaborés et livrés à l’OFNAC fin juillet 2022. Ils sont actuellement en cours de relecture avant une prochaine publication. La priorité a été donnée aux obligations internationales d’Haïti et ces règlements seront complétés sur les aspects domestiques dans une prochaine phase. Ils sont le fruit d’une collaboration régulière et fréquente entre l’OFNAC et FRACS, et ce malgré les contraintes liées au COVID. FRACS remercie l’OFNAC pour son implication forte dans ces travaux malgré le contexte difficile en Haïti.

À l’issue de cette phase du projet, comme ce sera le cas lors des prochaines phases, une évaluation complète des questions d’audit de l’OACI sur les aspects règlementaires a été menée et, à notre grande satisfaction, il apparaît clairement que le corpus réglementaire élaboré répond à la très grande majorité des questions. Dès lors que les règlements auront été publiés, cela mettra l’OFNAC en situation de voir son taux de conformité aux standards OACI augmenter considérablement.

C’est donc une nouvelle phase qui commence avec bien évidemment le souci de compléter le travail réglementaire accompli et de développer les manuels de surveillance dans chaque discipline dont des versions initiales existent d’ores et déjà. Cette phase comprendra en outre un volet très important de développement des compétences et de formation et sera l’occasion de stabiliser l’organisation de la nouvelle DSACH. C’est donc avec une énergie renouvelée que nous nous y engageons aux côtés de nos collègues de l’OFNAC.

Cette nouvelle étape du projet devrait conduire dans un an à la mise en place progressive des activités de surveillance par l’Autorité haïtienne et il est important que l’ensemble des acteurs du transport aérien haïtien se mobilisent dans cette optique. Un certain nombre d’échanges de sensibilisation ont déjà eu lieu, mais ce travail devra encore être accentué dans les prochains mois.

L’année qui s’engage donnera lieu à de nombreux échanges et un travail assidu des équipes de FRACS et de l’OFNAC. Nous vous donnons donc rendez-vous d’ici un an pour constater encore de nouveaux progrès accomplis par l’Aviation Civile en Haïti, dont nous espérons qu’ils auront pu être officialisés par l’OACI.