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Contribuer à la coopération de l’Europe en aviation

18 juin 2024/dans ACTUALITÉS

Comme vous le savez peut-être, l’Europe mène maintenant depuis de nombreuses années une politique active de coopération à travers le monde. Elle s’appuie à cette fin sur le savoir-faire et les compétences de différents acteurs. Au travers de deux contrats-cadres, l’un avec les Autorités de l’Aviation Civile, l’autre avec l’Industrie, l’EASA s’appuie sur différents partenaires pour mener à bien son programme de coopération technique.

France Aviation Civile Services participe activement à cette dynamique de coopération depuis maintenant environ 3 ans au travers de différents projets. Le parcours pour être sélectionné est difficile et exigeant: il faut d’abord être à même de démontrer les capacités à répondre à une RFS (Request For Service) dans un temps record au sein de notre consortium (Bureau Veritas, IATA, INECO et FRACS) puis auprès de l’EASA, tout cela dans un délai extrêmement court (entre 5 et 10 jours).

Nous avons été très heureux de remporter des RFS variées et intéressantes portant dans certains cas sur des formations de familiarisation avec des aspects réglementaires spécifiques, une étude sur l’harmonisation des règlements de navigabilité dans la zone ASEAN, l’accompagnement de la mise en place de procédures EOR (Established On RNP) en Chine ou plus récemment une étude sur l’opérationnalisation des RSOOs (Regional Safety Oversight Organisation) dans la région AFI qui est en cours. Nous sommes également intervenus dans les domaines de la Navigabilité, des licences et des centres de maintenance.

FRACS intervient également aux côtés de l’ENAC et du groupe APAVE sur la formation des personnels de l’EASA, par exemple dans le domaine des EFB (Electronic Flight Bag).

La diversité de notre expertise, sa capacité à adresser les champs d’action dévolus aux Autorités comme à ceux des opérateurs constitue des atouts forts de FRACS.

Ces études et projets nous permettent à la fois de valoriser notre expertise, de la mettre au service du rayonnement de l’Europe à travers le monde, mais également de l’accroître en répondant à un cahier des charges exigeant. Répondre à toutes ces RFS requiert une énergie importante et une grande efficacité dans l’identification des experts à même de satisfaire aux contraintes du projet et dans le développement en un temps très court d’une réponse adaptée à la demande. Chaque projet est par ailleurs évalué et ce retour sur expérience nous est précieux pour progresser encore dans la qualité des prestations que nous rendons. Enfin, le caractère fortement compétitif du processus mis en œuvre nous oblige à rechercher la meilleure façon de satisfaire aux objectifs au moindre coût sans renoncer à la qualité des prestations qui reste notre priorité.

Au-delà des RFS elles-mêmes, cette dynamique de coopération nous a également permis de bien travailler au sein du consortium mené par Bureau Veritas et de développer des relations de travail effectives avec les autres partenaires du consortium. Nos partenaires peuvent être nos concurrents sur certains sujets, mais nos offres peuvent également se compléter sur d’autres.

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https://fracs.aero/wp-content/uploads/2024/06/Entete-EASA.jpg 332 705 admin_c4com https://fracs.aero/wp-content/uploads/2019/08/FRACS-for-web-1.png admin_c4com2024-06-18 22:53:342024-08-29 21:16:46Contribuer à la coopération de l’Europe en aviation

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