METSAFE et FRACS ont mobilisé avec succès leurs expertises pour adresser le sujet de la météo pour la gestion des flux de trafic aérien (ou Air Traffic Flow and Capacity Management) en adoptant une approche entièrement automatisée pour la conception d’un outil d’aide à la décision. Ce dernier est destiné à améliorer la connaissance de […]
La crise sanitaire actuelle accompagnée des différentes mesures prises par les États n’a pas d’équivalent dans l’histoire du transport aérien, somme toute suffisamment courte pour ne pas avoir été confrontée à des évènements majeurs comme la grippe espagnole ou d’autres pandémies de très grande ampleur. Les épisodes récents du coronavirus responsable du syndrome respiratoire aigu […]
Depuis le début d’année 2020, le développement des services pour les AFIS a pris son envol chez France Aviation Civile Services. En effet, Airbus, Colmar, prochainement Amiens, Wallis et Futuna, ont requis les services de FRACS pour des sessions de maintien de compétences orientées sur les problèmes opérationnels rencontrés et adaptées à leur réalité particulière. Processus […]
Spécialiste dans le transport aérien et plus particulièrement dans l’évolution et l’analyse des données, qu’il suit depuis de nombreuses années. Au cours de sa longue carrière, il a été un acteur majeur dans la création et le développement des bases de données Air Transport Data (ATD) qui centralisent les résultats de trafic de l’aviation commerciale […]
Présentez votre parcours professionnel en quelques lignes Aspiré très jeune dans le monde de l’aviation depuis la gigantesque Afrique, j’ai travaillé dans le contrôle aérien depuis 1977, en guidant des avions de toutes tailles (du C150 au B747), essentiellement depuis des tours et salles de contrôle en aéroports (Toussus le Noble, Carcassonne, Pointe-à-Pitre et Toulouse). […]
Présentez votre parcours professionnel en quelques lignes. J’ai passé 21 années au sein de la Marine nationale comme contrôleur aérien, dont 9 ans à l’ENCC comme instructeur. Ensuite, j’ai occupé les fonctions de TSEEAC Inspecteur de Surveillance pendant 5 ans et de Contrôleur ADI sur le terrain de Carcassonne. Quelles ont été vos motivations pour […]
Présentez votre parcours professionnel en quelques lignes Élève ICNA à l’ENAC en 1991, première affectation au CRNA Est à Reims en 1993, PC puis chef de salle en CRNA. Mutation à Marseille, en Provence, en 2003, PC approche et puis chef de tour. J’ai eu l’opportunité de prendre des fonctions d’encadrement à Marseille, de chef […]
Présentez votre parcours professionnel en quelques lignes Rentrée à l’ENAC en tant qu’ICNA en 1995, j’ai été affectée au CRNA à Aix. J’y ai obtenu ma qualification de contrôleur en 2000 et j’ai exercé pendant 12 ans. En 2012, toute la famille a déménagé en Mauritanie suite à l’affetation de mon mari dans ce pays. […]